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作为道指的先头波音股价在第二次737MAX崩盘后受到重创芜湖

芜湖
2022年10月21日

作为道指的先头，波音股价在第二次737 MAX崩盘后受到重创

虽然10年牛市股票市场中一只股票的市值下滑了127亿美元，但由于一些投资者认为长期风险较大，因此收盘时的一天损失远远超过收盘时间。有限。

自2001年9月11日袭击事件发生后华尔街重新开盘以来，交易初期的交易量下降最多，该股在近六年的最大交易量中收复了近三分之二的亏损

腾格尔财富管理公司首席投资策略师南希?腾格勒表示：“尽管存在巨大的悲剧，但我们认为该公司将解决我们认为主要是软件和培训问题的问题。”该公司认为波音是其最大的股份之一。

在埃塞俄比亚航空公司首都亚的斯亚贝巴起飞几分钟后，由埃塞俄比亚航空公司运营的内罗毕航空公司波音737 MAX 8发生周日坠毁事件后，波动性持续下降，导致全部157人死亡。由Lion Air驾驶的同一型号于10月在印度尼西亚海岸坠毁，机上189人全部遇难。

单通道737是世界上销量最大的商用飞机，是波音未来的核心。MAX系列是该公司历史上销售最快的喷气式客机，预订订单超过5,000个，订单价格接近5000亿美元。

周一股价下跌5.3％，使波音的市值减少近130亿美元 - 这是今年迄今为止道琼斯工业平均指数表现失控的股票的突然逆转。

股票价格约为每股400美元，这是周一价格加权蓝筹股指数的最大拖累，比道琼斯指数上涨超过150点。

目前尚不清楚这起事故是否会对目前牛市10年来道琼斯指数中30只股票获得最丰富总回报的股票构成长期风险。

自2009年3月2007 - 09年金融危机以来，美国股市开始反弹，波音股票已经实现了总回报 - 包括再投资股息 - 近1600％，是整个指数表现的四倍。

在去年狮子航空公司坠毁事件发生后的几周里，波音公司的股价下跌了12％，但此后该公司股价下跌超过了这些股票。

Refinitiv的数据显示，波音公司债券的利差，也是衡量投资者对债务所需补偿的额外补偿的指标。据IHS Markit称，其信用违约互换价格大幅上涨。

该公司发行的债券约为138亿美元。

波音公司周一表示，对埃塞俄比亚航空公司坠毁的调查还处于早期阶段，根据迄今为止的信息，没有必要向其737 MAX 8飞机的运营商发布新指南。

在路透社看到的一封电子邮件中，波音公司首席执行官周一告诉员工，自从10月份发生两次致命事故后，他对美国制造商的737 MAX飞机的安全性充满信心。

华尔街一直看好波音公司--24家经纪公司中有19家公司的股票价格“买入”或更高，而其中有5家公司持有“持有”评级。自2017年7月以来，没有经纪商对该股票进行过卖出评级。

即使在周一下跌的情况下，今年迄今为止道指仍然是道琼斯指数表现最好的股票，涨幅为24％，而整个指数则为10％。

摩根士丹利分析师拉杰瓦尼表示，人们会对安全，生产，基础和成本产生担忧，但这些问题应该是长期可管理的。

他表示，该银行对波音股票的正面“增持”建议没有改变，而且该飞机制造商必须对其最畅销的客机采取的任何纠正措施都可能成为长期买入机会。

据埃塞俄比亚国家电视台周一报道，调查人员已经发现了驾驶舱录音机和数字飞行数据导致致命撞车的黑匣子，这应该可以揭示坠机原因。

当天早些时候，中国航空监管机构在事故发生后将近100架由其航空公司运营的波音737 MAX 8飞机停飞。

总部位于达拉斯的西南航空公司最大的运营商 - 股价下跌0.3％，而拥有24架MAX 8喷气式飞机的美国航空集团公司股价上涨0.4％。

西南和美国一夜之间表示，他们对飞机充满信心，并密切关注调查。

737 MAX 8使用由CFM International制造的LEAP-1B发动机，CFM International是General Electric Co和Safran SA的合资企业。赛峰股价周一下跌1.7％，但通用电气上涨3.3％。

去年波音公司交付了806架飞机，四架飞机失去了目标，但仍连续第七年保持着世界最大飞机制造商的称号。欧洲竞争对手空客SE在2018年交付了800架飞机。

波音欧洲竞争对手空客的股价在巴黎上涨1.3％。